Struttura in Acciaio Armatura di Ghiaccio - Incollando la Grande Muraglia - L'Adesivo Antincendio Juhuan Protegge la Stazione di Ricerca Antartica

Sfide mortali per la sopravvivenza ai poli

La stazione di ricerca antartica è esposta a un freddo estremo di -60℃, forti venti fino a livello 17 (65m/s) e carichi di neve tutto l'anno. I materiali tradizionali per sigillature tendono a indurirsi e rompersi. La stazione cinese Qinnling ha adottato il sistema adesivo per schiuma ignifuga Juhuan con certificazione B1, che ha superato tre certificazioni specifiche per le condizioni polari:

•Attività a temperatura ultra-bassa: tempo di indurimento ≤45 minuti a -55℃, mantenendo una resistenza al legame ≥3,2MPa

•Smorzamento del carico del vento e della neve: tasso di celle chiuse > 95%, fornisce uno strato sismico flessibile per le strutture in acciaio e riduce la trasmissione del rumore del vento del 62%

•Ritardante di fiamma a doppia modalità: certificato secondo lo standard GB8624-2025 B1, quando esposto alla fiamma libera:

▶Forma uno strato carbonizzato sulla superficie di 0,8 mm, con un indice di ossigeno ≥32%

▶Libera azoto per bloccare la reazione a catena di combustione, si spegne autonomamente entro 1 secondo dopo l'allontanamento della fiamma

Matrice delle prestazioni full-cycle

Soluzione tradizionale Soluzione Juhuan Valore di miglioramento Ciclo di manutenzione 2 anni/ogni 8 anni/ogni +300% Perdita di energia termica 38W/m·K 21W/m·K -45% Intensità di emissione di carbonio 6,7kg/m² 2,1kg/m² -69%

Tappe del progetto

Questa tecnologia è stata applicata alla ristrutturazione modulare delle cabine della stazione Kunlun, ottenendo:

•Tenuta totale di 0,02m³/(h·m²), superando lo standard tedesco DIN

•Combinata con sistema di isolamento aerogel, consumo energetico complessivo ridotto del 55%

•Ha ottenuto la certificazione "Materiali da costruzione verdi Polar" concessa dall'Organizzazione del Trattato Antartico

"Questo non è un normale adesivo per sigillatura; è come indossare una 'corazza traspirante antincendio' per il Grande Muro di acciaio", ha sottolineato il capo ingegnere del progetto durante l'ispezione di accettazione.