Тосулган карбюраторлордун жашыруун чыгымдары
Лак жана карбон чөкмөлөрү менен тосулган карбюратор жөнөкөй гана түрмөн иштебейт — ал акча талап кылат. Жанылгычтын жаман атомизациясы толук эмес жанууга алып келет, бул туурасында галлонга келген миллени төмөндөт жана чыгарылган газдарды көбөйтөт. Чынжырлы пила, чөп кесүүчүлөр жана генераторлор сымат кичинекей двигательдүү техниканын иштебеушүнүн негизги себеби — тосулган карбюратор.
Маселенин химиялык жагы түшүнүктүү. Жаныткыч карбюратордун кичинекей өтүштөрүнө жана жеттерине бууланат да, узак мөөнөттө катуу болгон липкий калдык калтырат. Бул лак орундарды тарытат, аба-жаныткыч аралышмасын бузат жана акырында агымды толугу менен тосот. Ошондой эле, жануудан пайда болгон карбондун бөлүкчөлөрү ичилүүнүн аркылуу кирет, карбюратор двигательдин иштешин чектеп турган тарылган жерге айланат.
Ишке жарактуу тазалоочуну тандоо
Бардык карбюратор тазалоочулары бирдей эмес. Активдүү химиялык состав депозиттерди кандай тириштүүлүк менен алып салууга таасир этет. Эң тириштүү формулалар полийфирамин (PEA) камтыйт — бул азоттун негизинде турган детергент, ал жануу камерасындагы температурада (чамасы 1200°F чамасында) да туруктуу болот. PEA жалгыз гана жалпы беттеги депозиттерди эртпейт — ал молекулярдык деңгээлде күйгөн карбонду бузат.
Башка тазалоочулар полайизобутилен (PIB) же полайизобутилен амин (PIBA) негизинде иштейт, алар жалпы жагынан жеңил чөкмөлөр үчүн эффективдүү, бирок жогорку температурада иштеген аймактарда жакшы натыйжа бербейт. Айрыкча айлар же жылдар бою жаткан карбюратор үчүн ПЭА-негиздүү тазалоочу тандалгыс. Тез тазалоо үчүн регулярдуу колдонулган техниканын кадимки карбюратор тазалоочусу жетиштүү болушу мүмкүн.
Тазалоочунун тапшыруу ыкмасы да маанилүү. Шланг менен кошумча түрдөгү аэрозольдук спрейлер кичинекей жана тар жылдызчаларга так тазалоочу суюктукту түзөтүп берет. Батыруу ыкмасындагы тазалоочулар бүтүндөй таркатылган бөлүктөрдү толугу менен тазалоого жарамдуу. Эки түрдүн да бар болушу тазалоонун бардык түрлөрүн камтыйт.
Тездеп тазалоо vs. Толугу менен таркатуу: Аралыкта айырмачылыкты билүү
Карбюраторду тазалоонун эки айрым ыкмасы бар, жана туура ыкманы тандау көйгөйдүн оорлугуна байланыштуу. Тез тазалоо — карбюратордун ичине, жиклерге жана сырткы байланыштарга тазалоочу спрей салуу — минуттардын ичинде жөнөкөй токтотуу жана тургузулган мотордун түрлөрүнөн кутубузду чечет. Бул ыкма кадырлык тазалоо үчүн же жабдык бир нече аптадан бери турганда колдонулат.
Тездеги тазалоо натыйжа бергенде карбюраторду толугу менен чачыратуу зарыл. Бул карбюраторду мотордон алып, аны толугу менен чачыратып, ажыраган бөлүктөрдү терең тазалоочу эритечке салууну камтыйт. Эритүү узактыгы топтолгон затка байланыштуу: жалпақ топтолуштар 10–15 минутта эрип кетет, ал эми көп карбон топтолуштары түн бою эритилүүнү талап кылат.
Тынч океандын түндүк-батышындагы бир сервис-дүкөн бул айырмачылыкты ачык көрсөткөн. Алардын жайгашкан жеринде мезгилдик техникалык кызмат көрсөтүү үчүн ландшафттык техникалардын паркы келген. Ар бир 30 иштеген сааттан кийин тез гана чайланган бирдиктерге толук чачыратуу керек болгон эмес. Ал эми 100 сааттан кийин чайланган бирдиктердин түзөтүү иштери үч эсе, бөлүктөрдү алмаштыруу көрсөткүчү эки эсе жогору болгон. Бул маалыматтар профилактикалык техникалык кызмат көрсөтүүнүн зарылдыгын далилдеген.
Кадам-кадам: Тез чайлоо ыкмасы
Карбюраторду двигательден алып салбай тез чайлоо үчүн процесс төмөнкүдөй:
Салкын двигатель менен баштаңыз. Карбюратор горяч болгондо чайлоо затын эч качан бүркпөңүз — бул эриткичтер оңой жанып кетет. Карбюратордун муңдулууга жетүү үчүн аба фильтринын топчосун алып салыңыз.
Муңдулууга жана жылдызчаларга бүркүңүз. Кичине өтүштөрдүн ичине туурасынан багытталган соломдун жардамы менен кыска, башкарылган бүркүлөөлөрдү колдонуңуз. Газдын пластинкасынын аймагына, шок клапанына жана көрүнүп турган сырткы байланыштарга негизги назарды багыштагыз.
Азыраак узактап туруңуз. Тазалоочуну бир нече мүнөт боюнча тереңдетүүгө убакыт бериниз. Көп чөкмөлөр үчүн экинчи жолу куллануу керек болушу мүмкүн.
Байланыштарды иштетиңиз. Тазалоочуну бүркүп турганда газдын жана карбюратордун шаржынын көзөмөл табагын кол менен ачып, жабыңыз.
Кайрадан жыйгылып, иштетиңиз. Аба фильтрин орнотуп, двигательди иштетип, бир нече мүнөт иштетиңиз. Тазалоочу жанып кеткенде чыгаруу системасынан ак түтүн чыгышы нормалдык.
Бул бардык процесс 10–15 мүнөт узактыкта созулуп, көпчүлүк учурларда тегиз иштөөнү калыбына келтирет.
Качан терең тазалоо керек болот
Эгер карбюратор баштапкы отун менен бир нече ай бойу турган же бүркүлгөн тазалоодон кийин жакшырбаган техника үчүн терең тазалоо керек. Карбюраторду двигательден алып, негизги бөлүктөргө—коңгурчук көлөмү, өлчөө корпусу, газ табагынын топтому—ажыратып, металл бөлүктөрдү терең тазалоочу эритмесине салыңыз.
Ылгалануу узактыгы ластануу даражасына байланыштуу. Жалпак жана жарык көрүнүштөгү көпүрөлөр жалпысынан 15 мүнөт ичинде эрип кетет. Орточо деңгээлдеги чөкмөлөр бир саат узактыкта талкалануу талап кылат. Карбондун көп болгон чөкмөлөрү, анын кара коркунучтун түрүндөгүсү, түн бою сууға салынууну талап кылат.
Бир эскертүү: алюминий бөлүктөрү агрессивдүү эриткичтерде узак убакыт сууға салынганда зыянга учурайт. Көпчүлүк сууға салып тазалоочулар алюминий бөлүктөрүнүн сууға салынуу узактыгын төрт саат же андан аз убакытка чектейт. Сууға салгандан кийин бөлүктөрдү алып чыгып, агызып, оңойлоо үчүн түймөлүү щетка же компрессорду колдонуп, өтүштөрдөн калган калдыктарды тазалагыла. Бөлүктөрдү курчутуп жыйнагыла, ошондой эле прокладкалардын беттерин жана айлануу моментине (торкун) көңүл буруңуз.
Коопсуздук жана практикалык соображениялар
Карбюраторларды тазалоочу заттар – бул күчтүү эриткичтер, аларга урмат көрсөтүү керек. Жакшы желдетилген жерде иштегиле – мүмкүн болгондо сыртта же тартуу вентилятор астында. Коозуңузду коргоо үчүн нитрил чыбырттарды, көзгө брызгып кетпөө үчүн коопсуздук очууларын кийиңиз. Тазалоочу заттарды жануу булактарынан алыстата тургула; бул заттардын ташуучу заттары жана эриткичтери оңой жанат.
Сактоо да маанилүү. Аэрозольдун банкаларын орточо температурада жана туура күн нурунан алыстата сактагыла. Сууга салып тазалоочу заттардын жарамдуулугу чектелген; узак убакыт сакталган заттардын эффективдүүлүгү төмөндөйт, анткени эриткичтер бууланат же бузулуп кетет.
Дагы бир практикалык нюанс: ар бир түртүп иштеген двигательдин карбюратору токтоп калган эмес. Тазалоочу затты колдонбодон мурун искра башын, аба фильтрин жана отундун сапатын текшерип көрүңүз. Булганган искра башы же узак убакыт сакталган бензин карбюратордун проблемаларына окшош белгилерди тудурат. Аларды биринчи болуп чечүү убакыт жана тазалоочу заттарды экономдойт.
Бир нече бирдиктерди (жер түзүш кызматы, куруу бригадалары же жабдууларды ижарага берүүчүлөр) иштетүүчү операторлор үчүн надёждуу тазалоо заттарынын булагы маанилүү. Juhuan клей жана герметиктер боюнча өз билим-бийлигин аэрозольдук продукттарга — тазалоо заттарына жана майлануу заттарына — кеңейтти; бул продукттар ISO9001 жана ISO14001 сертификаттары менен растталган жана бир нече продукттун бирге буйрутулган тапшырыштарын үйрөтүүгө мүмкүндүк берген жеткирүү тармагы менен кошумча камсыздалат. Формуланын бирдиктүүлүгү жана оролгоонун надёждуулугу дүкөн иштешинин токтотулбостон улануусун камсыз кылат.
Ысык жаңылыктар
EN
