Харагдмүүн карбюраторын нууц зардал
Варш ба нүүрсөдийн хурдасмал туннелт карбюратор зөвхөн хүнд ажиллахгүй—тэр мөнгөнөөс хохиргоо учруулдаг. Хүчлэг түлшний жижиг хэсгүүд бүрдэхүйд бүрдүүлэлт бүрэн бүтэхгүй, үүнээс шууд хамааран галонд туулах зам багасаж, нүүрсүүдийн ялгарал нэмэгддэг. Хөврүүл, талхай, генератор зэрэг жижиг хөдөлгүүрт тоног төхөөрөмжүүдийн хувьд цогцосон карбюратор нь тоног төхөөрөмжүүдийг удаан хугацаанд ашиглахгүйн тулд хаях эсвэл урьдчилан солих гол шалтгаан юм.
Асуудлын химийн шинж чанар нь хялбар. Түлш карбюраторын жижиг хөндлөн туннелт ба дүүрснүүд дотор ууршдаг, үүнээс дараа нь цавуу үлдмүүд үүсдэг, тэр цавуу үлдмүүд хугацааны дагуу хатаж хатуурдаг. Энэ варш орц-гарц хувиргагчдын хэмжээг багасгаж, агаар-түлшний холимогт хувьд нөлөөлж, үүнээс хойш төлөөлөх хүчлэг түлшний урсгалыг бүрэн хаадаг. Нүүрсөдийн хэсгүүд нь шингэлт доторх агаарын урсгалд хүртэл татагдаж, карбюратор нь хөдөлгүүрийн ажиллах чадварыг хүчтэй хориглодог сүүлчийн саарал болж хувирдаг.
Задгайлахуйц шүүртүүдийг зөв сонгох
Бүх карбюраторын цэвэрлэгчид ижил биш. Идэвхтэй химийн найрсмал нь тундасны устгах үр дүнд шинжилгээний ач төрх үзүүлдэг. Хамгийн үр дүнтэй найрсмалд полийэфирамин (PEA) агуулдаг, нь азот дүүрэн зүйлийн цэвэрлэгч бөөрсгөн, шаталтын камерийн температурт хүртэл ойролцуй 1200°F-д тогтвортой үлддэг. PEA зөвхөн гадаргуугийн тундасыг уусгаж үлдэхгүй, молекуляр түвшинд шатах үед үүссэн нүүрстөрөлдүүн тундасыг задалдаг.
Бусад цэвэрлэгчид полийизобутилен (PIB) эсвэл полийизобутилен амин (PIBA)-д тулгуурлан ажилладаг, нь хөнгөн тундасыг устгахад үр дүнтэй, гэтэл өндөр температурт ажиллах талбарт хүрэлцэхүйц үр дүн үзүүлдэггүй. Хоногтой, жилтүүдийн турш хөдөлгүй лежаастан карбюраторын хувьд PEA-д суурилдаг цэвэрлэгч илүү тохиромжтой. Тогтмол ашиглаж буй төхөөрөмжүүдийн хувьд стандарт спрей карбюраторын цэвэрлэгч хангалттай байж магад.
Хүргэлтийн арга чухал. Цөцгийн хавтгай бүхий аэрозоль шавьжилт нь жижиг цорго, нүхнүүд рүү нарийн тодорхой хүртэл шавьжилт хийх боломж олгоно. Дундуур дүрсний цэвэрлэгчид нь деталь бүхлээр салгаж, тусдаа хэсгүүдийг усанд хөндийлж цэвэрлэх үед илүү үр дүнтэй. Хоёуланг нь гараа хадгалж байх нь цэвэрлэх бүх төрлийн нөхцөлд хамрах боломж олгоно.
Хурдан цэвэрлэх vs. Бүхлээр салгаж цэвэрлэх: Ялгааг мэдэх
Карбюраторыг цэвэрлэх хоёр тодорхой арга байдаг, аль аргаа сонгох нь проблемын хүнд байдалд хамаарна. Хурдан цэвэрлэх — карбюраторын хоолой, цорго, гадаад холболтууд рүү шавьжилт хийх — хүндрэлгүй хуурхай, тогтвортой бүртгэлд хүндрэлгүй шийдэл олгоно. Энэ нь үндсэн цэвэрлэх ажил, харин техник хөдөлгүүр хэдэн долоо хоног тунхуйд зогсож байх үед хамгийн тохиромжтой арга.
Хурдан цэвэрлэх арга хүчирхийлэлт үр дүн үзүүлэхгүй тохиолдолд бүтнээр нь задлах шаардлагатай. Энэ нь карбюраторыг хөдөлгүүрээс таслан авч, бүтнээр нь задлах ба тус тусад нь дүрэн цэвэрлэх уусмалд хийж дүрэнгүүрдүүлэхийг ойлгож буй. Дүрэнгүүрдүүлэх хугацаа хурц бүтэцдээс хамаарч өөрчлөгдөнө: хөнгөн хурц бүтэц 10–15 минутанд уусаж, хүнд нүүрстөрөлдүү бүтэц нь шөнө бүтнээр нь дүрэнгүүрдүүлэх шаардлагатай.
Номхон далайн хойд бүсэд бүртгэлт үйлчилгээний газар нь түүн дотроо ялгааг тодорхой бүртгэж. Түүнд урьдчилан хамгаалах үйлчилгээний хүрээд зүйлсийн флот байв. 30 ажиллах цаг тутамд хурдан шүүрт цэвэрлэх арга хэрэглэдэг нэгжүүд нь бүтнээр нь задлах шаардлагатай байдаггүй. Харин цэвэрлэх ажил 100 цаг тутамд хийдэг нэгжүүд нь гурван дахин илүү засварын хөдөлмүүр ба хоёр дахин илүү сольж хийх хэсгүүд шаардлагатай байв. Үднүүд нь урьдчилан хамгаалах үйлчилгээний үлдэшлүүдийн хүчтэй үндэслэл бүрдүүлж.
Алхам алхам: Хурдан цэвэрлэх арга
Карбюраторыг хөдөлгүүрээс таслан авахгүйн газар хурдан цэвэрлэх арга нь хялбар:
Хөрвөс хөдөлгүүртэй эхлэх. Харбюраторын дулаан хэсгийн дээр цэвэрлэгч шингэн тархуулахыг хогшоо. Уусгагч бодисууд тун галт үүрд. Харбюраторын хоолойд хүрэхийн тулд агаарын шүүртүүрийн бүрхүүлийг тайрах.
Хоолойд ба нүхнүүд рүү тархуулах. Хөндлөн хоолойд шүүртүүрийн хоолойг шууд чиглүүлж, богино, хяналттой тархуулалт хийх. Түлшний хавхын бүс, хөлдөлтүүрийн вентиль ба ил танигдах гадаад холбоосуудад анхаарах.
Хүрэх үед хүлээх. Цэвэрлэгч шингэнийг хэдэн минут хүлээх. Хүнд хуримтлалд хоёр дахин тархуулах шаардлагатай байж магад.
Холбоосуудыг хөдөлгөх. Түлшний хавх ба хөлдөлтүүрийг гараар нээж, хаалгын үед цэвэрлэгч шингэн тархуулах, хөдөлгүүртүүр хэсгүүддээ шингэнийг нүүрлүүлэх.
Дахин цуглуулах ба асаах. Агаарын шүүртүүрийг буцаан тавих, хөдөлгүүртүүрийг асаах ба хэдэн минут ажиллуулах. Цэвэрлэгч шингэн шатах үед гар утасны цагаан утаа гарах нь хэвийн явление.
Энэ бүх процессын хугацаа ойролцоогоор 10–15 минут бөгөөд олон тохиолдолд төвөгтүүнийг арилгаж, хөдөлгүүртүүрийн зөөлөн ажиллах чадварыг сэргээж магад.
Хүрэх үед хүлээх шаардлагатай болмуйн
Хуучин түлштэй хавцалд хүртэл сарын турш зогсож байгаа карбюраторууд, эсвэл цацалгүй цэвэрлэх үед ажиллах чанар нь улучшонгүй үзүүлэлт үзүүлж буй төхөөрөмжүүдийн хувьд дараагийн алхам нь хөндлөн хөөрөх юм. Карбюраторыг хөдөлгүүрээс таслан холдуулж, түүний гол хэсгүүд—хавцал, хэмжилтийн бие, дарах тавшны бүрдэл—наа хувааж, метал хэсгүүдийг дүрлүүр төрлийн цэвэрлэгчид хийн хөндлөн хөөрөх.
Хөндлөн хөөрөх хугацаа бохирдосны зэрэглэлд хамаарна. Сүүдэр ба лакын хөнгөн үлдэцсүүд ихэнхдээ 15 минутын дотор уусдаг. Дунд зэрэг хуримтлагдмуйн хувьд нэг цаг шаардагдмуйн. Хар цагаан хуримтлагдмуйн хүнд хэлбэр, яг хар цагаан гадаргуу шиг харагдах хуримтлагдмуйн хувьд шөнө бүлүүрдүүр хөндлөн хөөрөх шаардагдмуйн.
Ноёлго: хүчтэй уусгагчид урт хугацааны хөндлөн хөөрөх алюминий хэсгүүдийг гэмтээж болмуйн. Ихэнх дүрлүүр төрлийн цэвэрлэгчид алюминий хэсгүүдийн хөндлөн хөөрөх хугацааг дөрвөн цагаас илүүгүй хязгаарлаж, түүнийг зөвлөж буй. Хөндлөн хөөрөх дараа хэсгүүдийг гаргаж, түүнийг шингэн шүүрүүлж, утас хөлдүүр эсвэл шүүрүүлсэн агаар ашиглан үлдсэн бохирдосныг хөндлөн хөөрөх замаар цэвэрлэн гаргаж, гаскетын гадаргуу ба таталтын тодорхойлолтуудад анхаарал тавин дахин цуглуулж.
Аюулгүй байдлын ба хэрэглээний асуудал
Карбюраторын цэвэрлэгчид нь хүчтэй уусгагчид бөгсөн, түүнд хувийн хамгаалалт шаардлагатай. Цэвэрлэгчид ажиллахдаа саарал төлөөрүүлэгч үүрд (хүчтэй галтун) эсвэл гадаа ажиллах хамгийн тохиромуйц бүс. Арьсыг хамгаалахын тулд нитрил перчатка, нүднийг хамгаалахын тулд аюулгүй байдлын дүрсүүр үүрд. Цэвэрлэгчид галын үүсгүүрт ойрхон байхгүйн тулд холдуулах хэрэгтэй; түүнд агуулагдаж буй түлш ба уусгагчид хүчтэй галтун.
Хадгалалт чухал. Аэрозоль хайрцагуудыг дундаж температурт, шууд нарны гэрлээс холдуулах хэрэгтэй. Дип-цэвэрлэгчид хадгалалтын хугацаатай; хуучин бүтээд уусгагчид ууршаж эсвэл хоосрон хүчнүүр алдаж, үр дүнгүй болой.
Нөгөө хэрэглээний зүйл: бүх түүрхүүн моторууд карбюраторын бохирдлогоос үүсдэггүй. Цэвэрлэгчид хүртүүрд үмнэх нь искра бүтээд, агаарын шүүртүүр ба түлшний чанарыг шалгах хэрэгтэй. Бохирдсон искра бүтээд эсвэл хуучин бензин карбюраторын асуудалтайн шинж тэмдэгтүүдтэй адилхан шинж тэмдэгтүүд үүсгэж, үүн дээр анхны ажилд хандаж, цаг ба цэвэрлэгчид хэмнэж, үр дүнгүй ажилд хориглой.
Олон нэгжийн техник хэрэгсэл ашигладаг үйлдүүлэгчдийн хувьд—жишээ нь, газрын зохион бүтээх бригад, барилга бүрийн бригад эсвэл хөрөнгөний хуулгаар ашигладаг техник хэрэгсэл—үүн дотроо цэвэрлэх бүтээдүүдийн надёжны үүрэг онцгой чухал. «Juhuan» компани клей ба герметик хүртэлх үйлдвэрлэлийн туршлагыг аэрозоль бүтээдүүд, түүнд цэвэрлэх бүтээдүүд ба тослолын бүтээдүүд рүү өргөтгөж, ISO9001 ба ISO14001 стандартын сертификатын хамт үйлдвэрлэлийн үйл явц, ажилтнуудын санхүүгийн хангамж, олон бүтээдүүдийн захиалгын нийлүүлсэн хүргэлттүүдийн хангамжийг хабзуйлж, үйлдвэрлэлийн үйл явцад тогтвортой бүрдүүлэлт ба савлалтын надёжныг хангаж, үйлдвэрлэлийн процессуудын тасралтгүй явцад хүрхүүлж буй.
Халуун мэдээ
EN
