Czym jest smar przeciwkorozynny i jak go stosować?

Problem powstający w wyniku jednoczesnego działania rdzy i tarcia

Elementy metalowe w sprzęcie przemysłowym, wyposażeniu zewnętrznym oraz systemach samochodowych narażone są na podwójne zagrożenie: utlenianie z jednej strony oraz zużycie mechaniczne z drugiej. Smar przeciwkorozynny rozwiązuje oba te problemy jednocześnie, co wyjaśnia jego powszechne stosowanie jako standardowego środka konserwacyjnego na budowach, w warsztatach, środowiskach morskich oraz w domowych zestawach narzędzi. Chemia leżąca u podstaw tego produktu jest prosta, jednak szczegóły jego zastosowania decydują o tym, czy warstwa ochronna utrzyma się przez miesiące, czy zostanie usunięta już przy pierwszym deszczu.

Jak smar przeciwkorozynny działa na poziomie materiału

Większość środków przeciwrdzewnych łączy w sobie trzy funkcjonalne składniki. Nośnik, zwykle olej na bazie ropy naftowej lub syntetyczny, dostarcza czynnych składników na powierzchnię metalu. Inhibitory korozji, najczęściej związki takie jak napftan cynku, sulfonian wapnia lub inhibitory fazowe parowe, tworzą barierę molekularną, która wypiera wilgoć i zapobiega utlenianiu elektrochemicznemu. Dodatki smarujące, które mogą obejmować cząsteczki politetrafluoroetylenu (PTFE) lub disiarczek molibdenu, zmniejszają tarcie w punktach styku.

Mechanizm ochrony przed korozją opiera się na standardach testu solnego mgotu ASTM B117. Wysokiej jakości środek przeciwrdzewny powinien zapewniać ochronę przez minimum 72 godziny w warunkach ciągłego narażenia na mgot solny dla gatunków przeznaczonych do zastosowań ogólnych oraz znacznie dłużej dla przemysłowych formuł o podwyższonej wydajności. Ten standard stanowi spójny punkt odniesienia do porównywania produktów różnych producentów.

Przewodnik dotyczący zastosowania

Poprawne stosowanie środka przeciwkorozji wymaga większej uwagi, niż zwykle mu się poświęca. Nakładanie środka na brudną lub zkorodowaną powierzchnię zamyka zanieczyszczenia wewnątrz warstwy ochronnej, co przyspiesza korozję pod powłoką zamiast jej zapobiegać.

1. Najpierw oczyść powierzchnię. Usuń istniejącą rdzę, nalot i tłuszcz za pomocą szczotki drucianej, tarczki ścierniowej lub odpowiedniego rozpuszczalnika do usuwania tłuszczu. W przypadku lekkiej rdzy powierzchniowej można zastosować konwerter rdzy, który ustabilizuje tlenek żelaza przed nałożeniem środka smarnego.

2. Starannie osusz powierzchnię. Wilgoć uwięziona pod warstwą ochronną tworzy dokładnie te warunki elektrochemiczne, których środek smarny ma zapobiegać.

3. Nakładaj cienką, równomierną warstwę. Jednorazowe grube nałożenie często spływa i gromadzi się w miejscach, pozostawiając między nimi obszary o zbyt cienkiej warstwie. Dwa lekkie przejścia zapewniają lepsze pokrycie.

4. Pozwól płynowi nośnemu odparować przed wprowadzeniem elementu w kontakt z innymi powierzchniami, chyba że produkt jest specjalnie przeznaczony jako środek smarny w postaci mokrej warstwy.

5. Ponownie zastosować zgodnie z harmonogramem. Sprzęt zewnętrzny w wilgotnym klimacie nadmorskim może wymagać ponownego nanoszenia co trzy do sześciu miesięcy. W zamkniętych, klimatyzowanych środowiskach okres ten może być znacznie dłuższy.

Kiedy wybrać smar przeciwkorozynny zamiast innych środków przeciwkorozynnych

Smary przeciwkorozynne nie są odpowiedzią na każdy problem z korozją. W przypadku silnie skorodowanej stali konstrukcyjnej lepszą długotrwałą ochronę zapewnia system podkładu i farby niż spray przeciwkorozynny. Na precyzyjnie szlifowanych powierzchniach, gdzie istotne są tolerancje wymiarowe, wybór niewłaściwej lepkości smaru może wpływać na luz montażowy. Smar przeciwkorozynny jest właściwym wyborem, gdy celem jest ochrona funkcjonalnego, ruchomego elementu przed korozją przy jednoczesnym zachowaniu jego zdolności do działania, np. zawiasów drzwi, łańcuchów rowerowych, zespołów kabli, połączeń narzędzi oraz mechanizmów blokujących.

Inżynier ds. konserwacji na zakładzie chemicznym w prowincji Jiangsu podzielił się następującą obserwacją: po przejściu z pokrycia smarem naftowym na gwintach wałków zaworów na nowoczesny środek przeciwkorozyny na bazie wapniowego sulfonianu cyklicznego cykloheksanu okresowy cykl konserwacyjny związany z wymianą zaworów uszkodzonych przez korozję zmniejszył się co kwartał o niemal 40%. Łatwość stosowania sprayu umożliwiła jego naniesienie w obszarach gwintów, do których tradycyjne metody nakładania warstwy (np. za pomocą pędzla) po prostu nie mogły dotrzeć.

Uwagi dot. bezpieczeństwa i obsługi

Większość środków przeciwkorozyny i smarów ochronnych pochodzi z ropy naftowej i wymaga podstawowych środków ostrożności. Należy stosować je w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, unikać kontaktu produktu z otwartym płomieniem podczas aplikacji oraz przechowywać puszki w miejscach oddalonych od źródeł ciepła. Długotrwały kontakt skóry z olejami pochodzenia naftowego może powodować zapalenie skóry (dermatitis) u osób wrażliwych, dlatego przy regularnym użytkowaniu stosowanie rękawiczek stanowi uzasadnioną ostrożność.

W zastosowaniach związanych z przetwórstwem spożywczym, takich jak zawiasy w urządzeniach do przetwórstwa żywności, systemy łańcuchów transportowych w zakładach spożywczych lub mechanizmy urządzeń kuchennych, należy stosować wyłącznie smary spożywcze posiadające certyfikat NSF H1 lub H2. Standardowe przemysłowe smary zapobiegające korozji nie są bezpieczne dla żywności i nigdy nie powinny stykać się z powierzchniami kontaktującymi się z żywnością.

Praktyczne wskazówki dotyczące maksymalnego wykorzystania każdego zastosowania

Warunki przechowywania wpływają na wydajność produktu bardziej, niż większość użytkowników zdaje sobie sprawę. Ciepło przyspiesza rozkład związków inhibitorowych w cieczy nośnej. Przechowywanie puszek w pozycji pionowej w chłodnym, suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego, znacznie wydłuża okres przydatności do użycia. Po częściowym zużyciu sprayów w sprayach należy przechowywać je z założoną ruretką oraz po każdym użytkowaniu czyścić dyszę, aby zapobiec jej zatkaniu.

Dla zakładów obsługujących szeroką gamę elementów metalowych w różnych środowiskach linia produktów aerozolowych JUHUAN, obejmująca uniwersalne smary przeciwkorozjne zaprojektowane do zastosowań przemysłowych i konserwacyjnych, oferuje spójny poziom jakości opracowany na podstawie dziesięcioleci doświadczenia w tworzeniu formuł aerozolowych.